Egy elektromos robogó nemcsak praktikus közlekedési eszköz, hanem komoly felelősség is. Ahhoz, hogy a szabadság élménye ne váljon kellemetlen tapasztalattá, érdemes előre gondolkodni, és kiválasztani a megfelelő biztosítást – akár kötelezőről, akár Casco-ról van szó.
Egy kisebb koccanás, egy figyelmetlen autós, vagy akár egy ellopott jármű is elég ahhoz, hogy utólag sajnáljuk, ha nem gondoltunk előre. De vajon milyen biztosítás kell egy elektromos robogóra, és mikor kötelező egyáltalán?
Mikor kötelező a biztosítás?
A válasz attól függ, milyen kategóriájú járműről beszélünk. Az elektromos robogók között ugyanis többféle típus létezik, és a szabályozás ezekre külön-külön vonatkozik.
Az L1e-B kategóriába tartozó robogók például már a közúti forgalomban vesznek részt, ezért kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (röviden KGFB-t) kell rájuk kötni, még akkor is, ha rendszám nincs rajtuk. Ez a biztosítás fedezi azokat a károkat, amelyeket másoknak okozunk – vagyis ha valakinek nekiütközünk, a biztosító megtéríti a javítás és esetleg a gyógykezelés költségét.
Fontos azonban tudni, hogy a kötelező biztosítás nem fedezi a saját robogónkban keletkezett kárt, és nem téríti a lopáskárt sem. Ilyenkor jöhet szóba a Casco, amely kifejezetten a saját jármű védelmére szolgál.
Mennyibe kerül a kötelező biztosítás?
Szerencsére a legtöbb biztosítás elektromos robogó esetében nem megterhelő költség. A díjak általában havi ezer forint körül alakulnak, éves szinten tehát tízezer forint körüli összeggel érdemes számolni. A pontos díj azonban több tényezőtől is függ: számít a jármű teljesítménye, a lakóhelyünk, valamint az is, melyik biztosítónál kötjük meg a szerződést.
Sokan hajlamosak elfelejteni, hogy a biztosítási fedezet folyamatos kell, hogy legyen. Ha egy napra is megszűnik a fedezet, és közben baleset történik, a teljes kárt saját zsebből kell megtéríteni. Ez nemcsak pénzügyi, hanem jogi következményekkel is járhat, ezért érdemes figyelni a lejárati dátumokra és a megújítás határidejére.
Van értelme Casco-t kötni elektromos robogóra?
Ha új, értékesebb robogót használunk, mindenképpen érdemes elgondolkodni rajta. A Casco olyan káreseményekre is fedezetet nyújt, amelyeket a kötelező nem térít meg: ide tartozik a lopás, a rongálás vagy a saját hibánkból bekövetkezett baleset.
A magyar piacon jelenleg még viszonylag kevés biztosító kínál Casco-t kisebb, rendszám nélküli elektromos robogókra, de a kínálat folyamatosan bővül. Az éves díj jellemzően 30 és 60 ezer forint között mozog, attól függően, milyen típusú járműről van szó, hol tároljuk, és van-e rajta például GPS-alapú nyomkövetés. A városi lopások gyakorisága miatt a biztosítók különösen értékelik, ha a robogó garázsban vagy zárt udvaron áll, hiszen ez csökkenti a kockázatot.
Egy Casco biztosítás tehát nem olcsó, de hosszú távon sok kellemetlenségtől megóvhat. Egy kisebb javítás vagy lopáskár esetén már egyetlen alkalommal megtérülhet a befektetés.
Mire érdemes figyelni a biztosítás megkötésekor?
A legfontosabb, hogy pontosan tudjuk, milyen kategóriába tartozik a robogónk. Egyes modellek papíron segédmotoros kerékpárnak minősülnek, míg mások már motorkerékpárnak számítanak, ami eltérő szabályokat von maga után. Ha bizonytalanok vagyunk, érdemes utánanézni a jármű típusbizonyítványában vagy megkérdezni a forgalmazót.
Emellett figyeljünk a biztosítási feltételekre is. Nem minden biztosító vállal fedezetet például akkor, ha a robogót nyitott utcán, őrizetlenül hagyjuk, vagy ha nem rendelkezünk megfelelő biztonsági zárral. A biztosítás megkötése előtt tehát mindig olvassuk el alaposan a szerződés részleteit, hogy ne érjen meglepetés kár esetén.
A fedezetlenségi díj kérdése is gyakran felmerül. Ez az az összeg, amit akkor kellene fizetni, ha a biztosítás megszűnik, de a jármű továbbra is a nevünkön van. Jelenleg a segédmotoros kategóriára ez a díj nulla forint, de a szabály bármikor módosulhat, ezért nem érdemes erre alapozni.
Spóroljunk vagy inkább legyünk nyugodtak?
A legtöbben azért halogatják a biztosítás megkötését, mert szeretnének spórolni. Pedig ha baleset történik, a javítás vagy kártérítés összege többszöröse lehet annak, amit a biztosítás díjára évente kifizetnénk. Egy parkoló autón okozott kár vagy egy elcsúszás következtében történt sérülés akár százezres tétel is lehet, amit biztosítás nélkül saját zsebből kell rendezni.
Ha új elektromos robogón gondolkodunk, a vásárláskor érdemes már a biztosítási lehetőségekről is érdeklődni. A Digibike szakértői nemcsak a megfelelő modell kiválasztásában segítenek, hanem abban is, hogy a járműhöz illő biztosítási megoldást válasszuk, így az első perctől védve lehetünk.
